Soyuducu Hava Quruducusu

Təsvir edin:Atlas Copco F6-400 Soyuducu Quruducu

Atlas Copco F tipli soyuducu hava quruducusu hava/hava, hava/soyuducu və su ayırıcılarını birləşdirən üçü birdə bir istilik dəyişdiricisindən istifadə edir. Bu, soyuduqdan sonra ayrılan maye suyu effektiv şəkildə çıxarır və sıxılmış havanı əvvəlcədən soyudur, istilik mübadiləsinin səmərəliliyini artırır.

Quru sıxılmış hava niyə lazımdır?

Sıxılmış hava bir çox müxtəlif sənaye sahələrinə xidmət edir. Hər yerdə, hər an təmiz və quru olmalıdır. Xam sıxılmış hava bərk, maye və qazlı çirklərə malikdir. Bu maddələr hava sisteminə və hazır məhsullara zərər verə bilər. Nəm təmizlənməmiş havanın əsas hissəsidir. Bu, boru kəmərinin paslanması, pnevmatik alətlərin erkən aşınması və məhsulun xarab olması kimi problemlərə səbəb ola bilər.

1. Rütubət təhlükələrindən qaçınmaq

Ətrafımızdakı hava sıxıldığı zaman içindəki su buxarının və hissəciklərin konsentrasiyası kəskin şəkildə artır. Məsələn, daxili mühit havası 7bar (e)/100 psig-ə qədər sıxılır, buxar tərkibini və ya rütubətini təxminən 8 dəfə artırır və sonra maye su əmələ gətirmək üçün soyudulur. Suyun miqdarı xüsusi tətbiqdən asılıdır. Sıxılmış hava əslində üç formada su ehtiva edə bilər: maye su, su dumanı (duman) və buxar (qaz). Buna görə də, sıxılmış havadan nəmin effektiv şəkildə çıxarılması son dərəcə vacibdir.

2. Havadakı nəmlik səbəb ola bilər

− Sıxılmış hava borularının korroziyası.

− Pnevmatik avadanlığın zədələnməsi və nasazlığı.

− Sıxılmış hava sızmasına səbəb olan boru korroziyası.

- Zəif örtük keyfiyyəti elektrostatik çiləmə prosesinin pisləşməsinə səbəb olur.

- Son məhsulun keyfiyyətinin aşağı düşməsi.

3. Soyudulmuş Quruducuların Dehidrasiya Prinsipi

Şəkildə havanın müxtəlif temperaturlarda müxtəlif miqdarda su buxarı saxlaması göstərilir. Hava soyuyur və su buxarının səviyyəsi də aşağı düşür. Əyridə doymuş su buxarının səviyyəsini göstərən nöqtələr var. Bu nöqtələrin hər biri üçün temperatur şeh nöqtəsidir. Daha aşağı şeh nöqtəsi sıxılmış havada daha az su buxarı deməkdir. Soyuducu Hava Quruducuları bu fiziki qaydadan istifadə edirlər. Onlar sıxılmış havanın istiliyi soyuducu ilə dəyişməsinə imkan verirlər. Bu hərəkət sıxılmış havanın temperaturunu aşağı salır. Soyudulmuş havanın su buxarı maye suya çevrilir. Bu maye sistemdən boşaldılır. Məsələn, 35 ℃ temperaturda sıxılmış havanın doymuş su buxarının miqdarı 39,286 q/m³ təşkil edir. Soyuducu ilə istilik mübadiləsindən və 3 ℃-ə qədər soyuduqdan sonra doymuş su buxarının tərkibi 5,953 q/m³ təşkil edir. 33,333 q/m³ fərq dondurucu quruducu ilə soyuduqdan və susuzlaşdırmadan sonra çıxarılan suyun miqdarını göstərir. Yəni sıxılmış hava dondurucu quruducudan keçdikdən sonra nəmin təxminən 85%-i çıxarılaraq sıxılmış havanın qurumasının istehsal prosesinin tələblərinə cavab verməsi təmin edilir.

Əlavə təhlil göstərir ki, sıxılmış havanın soyudulması yalnız su buxarını maye suya çevirir. Sonra bu maye suyu sıxılmış havadan ayırır. Zəif drenaj maye suyun sıxılmış hava ilə aşağı axın borularına geri axmasına imkan verir. İstədiyiniz su ayırma nəticəsi bu şəkildə əldə edilməyəcək. Qatılaşdırılmış sıxılmış hava 100% nisbi rütubətə malikdir. Bu rütubəti azaltmaq üçün havanın temperaturu yüksəlməlidir. Bu temperatur artımı olmadan, sıxılmış havadakı su buxarı hələ də boruları və hava ilə işləyən alətləri yeyəcək. Sıxılmış havanın nisbi rütubəti qızdırıldıqda aşağı düşür. Soyudulmuş, qatılaşdırılmış və susuzlaşdırılmış sıxılmış havanın temperaturun artması lazımdır. Bu, rütubəti 50% -dən aşağı salır.

Atlas Copco F tipli soyuducu hava quruducusu hava/hava, hava/soyuducu və su ayırıcılarını birləşdirən üçü birdə bir istilik dəyişdiricisindən istifadə edir. Bu, soyuduqdan sonra ayrılan maye suyu effektiv şəkildə təmizləyir və sıxılmış havanı əvvəlcədən soyudur, istilik mübadiləsinin səmərəliliyini artırır. Eyni zamanda, susuzlaşdırılmış sıxılmış havanı giriş temperaturundan 10°C aşağı temperatura qədər qızdırır, emaldan sonra sıxılmış havanın nisbi rütubətinin 50%-dən aşağı olmasını təmin edir, korroziyanın qarşısını alır və soyuducu hava quruducusunun əsl susuzlaşdırma effektinə nail olur.

Aşağıdakı ölçülmüş məlumatlarda göstərildiyi kimi, sıxılmış havanın giriş təzyiqi 7 Bar, giriş temperaturu 35°C, təzyiqin çiy nöqtəsi 7°C və son buraxılış temperaturu 25°C olduqda, havanın nisbi rütubəti 30% təşkil edir və boru kəmərlərinin və havadan istifadə edən avadanlıqların korroziyasının qarşısını effektiv şəkildə alır.

F6-400 (F6, F11, F25, F35, F55, F75, F95, F120, F140, F180, F230, F285, F335 və F400)

Standart Təchizat Sahəsi: F6-400 hava ilə soyudulmuş soyuducu sıxılmış hava quruducusudur. Qurutma qurğusuna bütün daxili boru kəmərləri, fitinqlər və elektrik sistemləri daxildir. O, birbaşa ötürücülü, yüksək performanslı soyuducu kompressordan, tam qapalı hava ilə soyudulan mühərrikdən və yağlama, soyutma və kondisioner sistemlərindən ibarətdir.

Quruducu səs keçirməyən korpusda yerləşir. Ön paneldə start/stop düyməsi və şeh nöqtəsi ekranı olan kompüter idarəetmə modulu var.

Ekstremal əməliyyat şəraiti üçün nəzərdə tutulmuşdur

F6-400 ən ekstremal şəraitdə fasiləsiz işləmək üçün nəzərdə tutulub. Bütün fırlanan hissələr tam qapalıdır, çirklənmənin qarşısını alır və uzunmüddətli, etibarlı işləməyi təmin edir. Quruducunun soyutma sistemi xüsusi olaraq 45°C/113°F-ə qədər olan mühit temperaturlarında yaxşı işləmək üçün nəzərdə tutulub.

Komponent təsviri:

Atlas Copco Soyuducu Quruducu Sxematik Diaqram